[d | an / b / bro / ci / cu / dev / fr / gf / hr / int / l / m / maid / med / mi / mu / ne / o / ph / r / s / sci / sp / tran / tu / tv / x | es / bg / vg | au / tr | a / aa / abe / c / fi / jp / ls / rm / tan / to / ts / vn / vo]
[Burichan] [Futaba] [Gurochan] - [iiChantra] [To Aru Radio no Index] [ii.booru-Архив РПГ] [acomics-cf-ost] [Cirnoid] [@] - [Архив - Каталог] [Главная]

[Назад]
Ответ
Файл: 1299629110178.jpg - (76 KB, 640x480, 0024ry5y.jpeg)  
76 KB №1504  

Привет, аноны. Я хочу приобрести себе мотоцикл, но боюсь превратиться в пикрелейтед (суповой набор). Поэтому предлагаю поговорить о выживаемости.
Расскажите, часто ли бьются мотоциклисты? Какими средствами увеличить выживаемость? Какая скорость является (хотя бы относительно) безопасной для мотоциклиста? Сложно ли на мотоцикле ездить медленно, то есть, в потоке/по знакам (физически и психологически)?

>> №1505  
Файл: 1299631053363.jpg - (12 KB, 218x313, 1297194969751.jpg)  
12 KB

Тебе сюда
http://www.gaybikers.co.uk/

>> №1507  

>>1504
1)Да часто. Причем чем быстрее мотоцикл теч чаще, очевидно же.
2)Эквип, дуги, слайдеры, мозги. Алсо есть всякие мотошколы-экстрималки + книги успешных мотоциклистов(в которые я не верю лично)
3)Такой нету, медленно едесшь мешаешь потоку(аварийно) быстро едешь мешаешь потоку(тоже аварийно) средне едешь(см. далее) И всегда найдеться хач на зубиле без знаний правилв голове.
4)Да сложно, на своем ебре, ниже максималки не гонял :3, теперь же на новом вообще ККР будет чую. Мотоцикл тебя испытывает, видишь дорога пустая обязательно открутишь, а там где-нибудь колдоебина с голову размером.
Алсо, покупай. Если есть голова на плечах, то все будет ок.
Харлеевод-кун

капча yawna намекает на то что стоит начать с явы.

>> №1518  

>>1505
Суровые самураи презирают жизнь и пренебрегают безопасностью?
>>1507
Что расскажешь про эквип, дуги, слайдеры, и самое главное, мозги? Хотя, если ты харлеевод, то наверное вряд ли одет в кучу эквипа?
Насчёт хачей-трюкачей. Ещё я слышал (да что уж там, видел тоже), что мотоциклистов на дорогах не любят и всячески стараются подпортить им жизнь, подрезая, не пропуская, "леча", и т.п. Насколько это опасно и легко ли бороться/избегать таких ситуаций?
Падал ли сам, если да, то почему?

>> №1521  

>>1518

>Ещё я слышал (да что уж там, видел тоже), что мотоциклистов на дорогах не любят и всячески стараются подпортить им жизнь

Таких людей очень мало. Я за сезон могу вспомнить только пару полудурков, один меня не хотел пускать в междурядье, перекрывал въезд, перестраиваясь и подрезая других. Не понравился я ему. У меня тоже был бугурт с этого, потому я яростно лез, несмотря на его корыто. Кончилось тем, что я своим зеркалом сложил его зеркало вперед (не собирался, просто он предпринял запоздалую попытку меня подрезать) и с победоносным ревом вырвался в междурядье, позволив ему рассмотреть мой средний палец :3. тебя могут просто не заметить, такое бывало чаще. Практически всегда люди, видя что в пробке я встал за ними в междурядье, двигались вбок. В общем, я был приятно удивлен. Ну и плюс себя тоже не надо слишком борзо вести, это других раздражает.

>> №1522  

>>1521
Вот за это вас, пидарасов, и не любят.
привет из /ау/

>> №1523  

>>1522 За то, что не дал мудаку на корыте самореализоваться, подрезав байкера? О, да. :3

>> №1524  
Файл: 1299672489221.gif - (89 KB, 600x800, 1296539930276.gif)  
89 KB

>>1522 Ты толстый и мало того, еще и зеленый. Ни из какого ты не из Ау, ты толстый жырный тролль, фапающий на мотоцикл, при этом либо пешеблядок, либо катаешь папину/мамину шоху/десятку/приору. Автомобыдло же сюда не заходит.

>> №1525  

>>1522
Сосни хуйца, автоблядь!

>>1518
За сезон один раз не пропустили в пробке. Встал мудаку трубой под окно, открутил гашетку и угостил титановым прямотоком.
Одному хорошему человеку, который меня пропустил вперед, парквочоное место у обочины придержал.

Чопперист-кун в экипе.

>> №1526  
Файл: 1299673814593.jpg - (284 KB, 2048x1536, 15022011264.JPG)  
284 KB

>>1525>>1525

>чопперист-кун в экипе

забыл написать "сферический чопперист в экипе"

>> №1527  

>>1526
Что за поебота вместо фары на пике?

>> №1528  

>>1527
Кронштейн и лапша из проводки, очевидно же.

>Одному хорошему человеку, который меня пропустил вперед, парквочоное место у обочины придержал

Я на дороге всегда пускаю, если перестраиваются, а порой творю доброту, если вижу, что кого-то не пускают, перестраиваясь за страждущим перестроиться и придерживая поток, чтобы он мог влезть :3

>> №1529  

>>1527
Ничего, очевидно же. Как и вместо приборки.

>> №1531  

>>1526
Что за хуйню ты сделал с байком, блеять?!

>> №1532  

>>1531

>Что за хуйню ты сделал с байком, блеять?!

Я - ничего. Только подрисовал кулфейс. Мопед не мой, мы с приятелем ездили смотреть сиби400, но он ему пришелся не по нраву. Я только фотографировал. А хозяин этого байка разъебал фару и панель. Поэтому, продает за 80к 98 года.
Кувалдовод-кун

>> №1533  

>>1532
Хм, у нас тоже тут продают супер фуру после аварии недорого. Не она ли это?

>> №1534  

>>1533нет, ты же не хочешь сказать, что ты с 74го региона, бро?
Алсо, суперфур в округе продают в количестве over 9000 дохуя

>> №1535  

>>1532
А чем 400-я сибиха не понравилась?

>> №1536  

>>1535 Не понравилась тем, что он хотет другой дорожник, ну типа как у миня. Алсо, он уже собирается брать К-750 на первое время, запиленный под круизер, ибо ссуду давать в банке отказали. Нищебродери.

>> №1537  
Файл: 1299678732440.jpg - (194 KB, 1024x768, 08mbike7.jpg)  
194 KB

>>1536 такой?

>> №1538  
Файл: 1299678835403.jpg - (23 KB, 300x334, 66092.jpg)  
23 KB

>>1537 не, вот такой

>> №1539  

>>1536
750-й кастом конечно не кувалда, но раз нищебродство, то что поделать. Удачи ему и добра.

>> №1540  
Файл: 1299678993739.gif - (1 KB, 81x17, default.gif)  
1 KB

>>1539 Ок.
Капча намекает, что мой приятель тот еще шоппер.

>> №1541  

>>1537
>>1538

>16:52:12
>16:53:55
>6 т
>7 н

Семен?

>> №1542  
Файл: 1299679151528.jpg - (33 KB, 430x430, 1291296100536.jpg)  
33 KB

Никаких семенов! ТОлько факты!

>> №1543  
Файл: 1299679275331.jpg - (43 KB, 420x263, 1294899451626.jpg)  
43 KB

>>1537 >>1538 >>1541 Семен семеныч, ты? Залогинься уже! У нас тут не /b/ вроде. А если не с кем пообщаться, иди в /b/, там много таких, как ты.

>> №1544  

>>1537

у всех бы касика в таком состоянии были!

>> №1545  

>>1543
Я то уж точно не семен.
>>1541-кун

>> №1546  
Файл: 1299679558003.jpg - (159 KB, 1280x1024, img104.jpg)  
159 KB

>>1544 У моего тренера вот этот, на ходу, с документами, продает за 15, не может продать уже лет несколько.

>> №1548  

>>1546
В Москве уйдет быстрее ветра, если все на самом деле как ты описал.

>> №1549  

>>1518 Из эквипа на мне шлем, полный(без защиты на нижнюю челюсть)
Куртка(кожанка с защитой плеч и рук) , когда холодно перчатки, берцы. Летом был шлем и шорты со шлепками(на тот момент еще был YBR)(да да, мудак каких поискать).Сейчас хочу докупить шлем харлеевский и штаны кевларовые.
Дуги на самом деле больше иллюзия защиты, скорее они больше дают защиты для мотоцикла, слайдеры тоже самое только для пластиковых. Но с дугами твою сломанную ногу точно не зажмет между асфальтом и мотоциклом.
Падал ли я? Пару раз вылетал с трассы на 30 км\ч(плавно съезжал в борщевик на обочине)
еще пару раз по первости буксанул по грязи и тормознул на песке.
Однажды попал в адовую ситуацию и если бы не удержался то ККР 100%. Нет, вру, даже в две адовые ситуации.
О машинах. Да, такие мудаки есть, скажу больше все аварийные ситуации были из-за них: подрезали, обгоняли.
Задавай ответы.
Харлеевод-кун

>> №1550  

>>1546 Откуда твой тренер? Мечтаю о чем-то подобном.
Харлеевод-кун

>> №1552  

>>1550
Бро, этого касима обсуждали уже сами знаете где. Пришли к выводу, что "Ниваригинале - не нужен". Найди себе ржавую эмку лучше.

>> №1553  

>>1550 74 рус, челябинская область.

>> №1554  

>>1552 неужели на ОПАзите?

>> №1555  

>>1553 Да, я увидел сразу после того как написал.
>>1552 А я не знаю что, я вот думаю либо явку взять старую, либо совку. И поглумиться над ней гыгыгы

>> №1556  

>>1555

>И поглумиться над ней гыгыгы

Ну толсто же. Хотя, напиши ты подобное на

>ОПАзите

мог бы услышать стандартный ответ.

>> №1558  

>>1556 Ну не в смысле ломать же.

>> №1559  

>>1555>>1555
Злой ты, я вот думаю взять днепр на первый сезон чтоб научиться, а тебе лишь бы глумитьс

>> №1560  

>>1553 а ты на чем и откуда, если не кувалдовод?

>> №1562  
Файл: 1299690366020.jpg - (78 KB, 640x480, IMAGE_006.jpg)  
78 KB

>>1560
У меня для тебя плохие новости.

>> №1563  

>>1562
Отличная кувалда, бро.
с:reshock

>> №1564  

>>1559>>1555
пошли вон из треда.
>>1549
Расскажи про ситуации подробнее. Как попал, что могло бы произойти, как выбрался, что потом было.
Почему в борщевик съезжал? Почему плохо тормозить на песке?
Как вообще ездить на мотоцикле, комфортно ли? Что насчёт дождя, холодного ветра или снега? Стоит ли брать модель с лобовым стеклом? Много ли мух поймал зубами? Дуги ставятся отдельно-кустарно или являются распространённым и "официальным" тюнингом?

>> №1567  

>>1563

>отличная кувалда, бро

У меня снова для тебя плохие новости. Это не моя.

>> №1568  

>>1562 да ничего плохого, Я думал уж еще кто-то подключился.

>> №1569  

>>1568Я зделал себе подпись в кувалдоклубе для привлечения потенциальных мотоанонов из логова кувалдоёбов-любителей.

>Мы не забываем. Мы не прощаем. Мы машина ненависти Интернетов. Мы - Анонимус. Имя нам - Легион.

iichan.ru/mo/ логово мотоанонов Ычана.
Все правильно сделал?

>> №1570  
Файл: 1299693146320.gif - (54 KB, 481x359, 1293211464405.gif)  
54 KB

>>1569 Пик англуед - мой аватарго на вымаксофоруме.

>> №1571  

>>1570
Ты решил позвать ньюфагов?

>> №1572  

>>1571 Ты так говоришь, как будто это что-то плохое. Я и сам ньюфаг. На Луркморе с 09 года, а на тиреч попал в октябре прошлого. Главное - не умение двачевать капчу, а умение общаться c Анонимусом. Алсо, я еще и на /b/ тиреча двачую иногда.

>> №1573  
Файл: 1299694937186.jpg - (41 KB, 358x473, 12626854002023.jpg)  
41 KB

>>1569
У меня для тебя плохие новости, бро, лигион уже давно не котируется посонами. И придут сюда в лучшем случае ололокающие офисные (если такие есть) кувалдоводы.
Впрочем, надеюсь на лучшее, например, что придет кто-нибудь хороший или ты просто троллируешь.

>> №1574  

>>1572
В таком случае, ты успешный ньюфаг.

>> №1575  
Файл: 1299695256282.jpg - (31 KB, 640x480, umbrella.jpg)  
31 KB
>аватарго
>На Луркморе
>Алсо, я еще и на /b/ тиреча двачую иногда

Вы только посмотрите, какое пузо отъел!

>> №1576  

Съебите нахуй в свой тред и устраивайте там чятик.

>> №1577  

>>1576
Это хитрый план по набиванию 2к гета.

>> №1578  
Файл: 1299697099616.jpg - (8 KB, 200x200, 1291372798086.jpg)  
8 KB

>>1576
Съебал нахуй, спать.
автор текстов, постов и статей.

>> №1579  

>>1575 Ты провидец, бро! Я и правда отъел, но не потому, что тролль, а потому, что отъел.
Теперь это тред свободного вещания в рамках своевременного государственного общебордового плана по захвату Двухтысячного Ударного Гета Мотача. Спонсор нашего сегодняшнего общения - семечки "Пацанские"
Кому не нравится - могут идти спать.

>> №1580  

>>1579
Подарил одно сообщение и ушел спать.

>> №1581  

>>1579
Нет, спасибо, я тут посижу. И да, побыстрее бы переехать в основной раздел Ычанек.
Нам осталось немного. Давайте поторопимся и перейдем на новый уровень :3

>> №1595  

>>1581
Куда торопиться-то?

>> №1597  
Файл: 1299707419759.jpg - (134 KB, 728x514, sad-face.jpg)  
134 KB

>>1564

>пошли вон из треда.

Тяжело быть нищебродом

>> №1600  

>>1595
Разве тебе не хочется видеть нашу доску в основном разделе? Чтобы аублядки соснули

>> №1603  

2к гет это конечно круто, но вот тут все таки обсуждение шло, нэ?
Создайте отдельный холивартред и там набивайте. Тему для холивара могу подкинуть если что :3

>> №1622  

>>1603
Но зачем? Нам нормально и тут, между прочим, мы можем продолжить обсуждение. О чем мы там разговаривали в начале?

>> №1623  

>>1622 О суповом наборе? Очевидно же.

>> №1624  

>>1623
Разве не о том, какое мясо вкуснее?

>> №1625  
Файл: 1299760800526.jpg - (4 KB, 129x97, default.jpeg)  
4 KB

>>1624 Точно! Лично я предпочитаю - Антрикот.

>> №1681  

>>1564

>Дуги ставятся отдельно-кустарно или являются распространённым и "официальным" тюнингом?

Сладер вещь компактная, но одноразовая. Дуг хватает на несколько раз, если раму не повело. Назначение и слайдеров и дуг не столько уберечь ноги, а уберечь двигатель (конкретно боковые крышки) от повреждения. Завалил, поднял, завёл, поехал. Или завалил, собрал остатки движка, звонок другу/эвакуатору.

>> №1682  

>>1564 Первая ситуация была на мосту двухполосном(в одну сторону) в городе Истра. Еду по правому ряду никого не трогаю, почти уже вышел из достаточно резкого поворота стал прижиматься по траектории к обочине и тут слева какой-то мудак на красной девятке начинает догонять и обгоняет меня буквально в полуметре, сигналит и что-то орать. Хорошо что тогда не запаниковал а спокойно продолжил двигаться по своей траектории(опыт на тот момент был 1 месяц).

Второй раз был наверное из-за меня все таки. Но там тоже все обошлось.
Лето, +40 в городе, в черном шлеме еду по городу жара дикая.
Постоял еще на переезде минут 10 ждал поезда. Вырываюсь на трассу, ветерок приятно обдувает, до передней машины метров 100-150, расслабился еду по сторонам глазею. И тут как вот клюнуло что-то, смотрю вперед, передо мной чери-амулет белый, оттормаживается до него уже метров 40 я начинаю сбрасывать скорость, колесо юзом идет, отпускаю тормоз, снова торможу до юза и тут слава богу этот чери сворачивает на дорожку проселочную.
Сзади тойота джип здоровенный ехал, не знаю как он успел затормозить(собирался на обгон видимо как раз).

В борщевик съехал из-за хача-трюкача на черном форде фокусе.
Просто банально однополоска, он полез на обгон, а по встречке шел зил какой-то, он понял что не успеет и решил меня слегка так сдвинуть, скорость была мелкая я оттормозился , но все равно уже был на придорожной песчанке и по опять же неопытности сошел с трассы.

Вспоминал сейчас все это, анализировал. Всего можно было бы избежать, если бы не ебр был подо мной а что-то от 400кубов. Так что не покупайте эту хуйню вообще.

Комфортно ли на мотоцикле? А хрен его знает, опасно, интересно. Каждому свое, скажем так. Лично для меня это отдых, полюбил я это дело, люблю вечерком круглая вокруг дачки дать км в 80-100. Плюс, я натура достаточно романтичная что ли закат\рассвет, Ария это про меня. Собственно потому и харлей.:3

В снег не катал, это какой-то особый экстрим, хз.

Дождь если ты без эквипа и шлема то жопа. Масажик лица такой получишь что офигеешь. А так просто снижаешь скорость и плывешь потихоньку домой(опять таки на ебре было плохо так как любой наровит обогнать)

На ебре, меня сильный боковой ветер сдувал, было неприятно. На мотоциклах от 200 мне кажется уже не особо чувствуется это. От холодного ветра защитит эквип+ кофта или термобелье какое-нибудь(не проблема вообще).

Ветровое стекло. Смотря какое, если это кусочек пластика на сб400 то что оно есть что его нету... На роад кинге, оно реально помогает, сразу становиться тепло мухи на шлем не налипают и т.д. Про парусность не знаю, кому как, лично сам проблемы не видел в ней.

Ртом не ловил, не имею привычки ездить с открытым ртом. Один раз поехал за мороженкой в село без шлема. Об лобешник на ~80км\ч разбился майский жук. Было больно. Со шлема оттирать мошкару задолбался, особенно по вечерам(летит на свет и бьется об фару\шлем\грудак)
Дуги можно купить без проблем, на каждый мотоцикл есть думаю и через дилера достать не проблема. На йобр сразу купил за 3к что ли рублей(деньги на ветер, они уже даже чем ножка водителя, на это внимание надо обратить). На харлей за 10 примерно. Ну а если есть руки то можно сварить самому из трубы какой-нибудь.
Ну вроде все.
Харлеевод-кун

>> №1683  

Поддерживаю предыдущего оратора. Алсо срачи "слайдер vs дуги" порой локально вспыхивают, но по части защиты дуги лидируют. Внешний вид мота дуги портят конечно (хотя я на фаер планирую именно дуги, ибо yoba-фактор может обернуться убитым креплением двигла), но защищают куда надежнее. Ставятся дуги не то чтобы кустарно, их производят, под конкретную модель байка, в места крепления двигла к раме (ну или в ось маятника, по разному делают), в несколько точек. В результате получается пространственная конструкция с распределенной нагрузкой, а значит вероятность выломанного уха рамы гораздо ниже, чем у слайдера.

>Назначение и слайдеров...уберечь двигатель (конкретно боковые крышки)

Слайдер не убережет боковые крышки. Слайдер дистанцирует пластик от асфальта, в итоге меньше царапинок красить. При падении набок крышка прилетит в асфальт раньше слайдера, особенно если она значительно торчит вбок. (речь о слайдере в уши рамы, есть ведь еще слайдеры в оси колес, маятника и тд, комбинация слайдеров может и спасет крышку, но стоить будет дороже дуг). Для защиты крышек вкупе со слайдерами я бы юзал карбоновые накладки, которые приклеиваются на слой герметика к крышке двигателя, производятся также под конкретную. модель байка, стоят по 4-5 к за одну крышку, насколько помню.

>> №1684  

Так и знал что кто-нибудь вклинится :3 >>1683 Это все к >>1681

>> №1685  

>>1682
ого, ничё ты, целую книгу напечатал. Но только теперь это еды-тред 3)

>> №1686  

>>1682
Молодец ты, харлеевод. Много, познавательно и интересно пишешь.
>>1685
А на тебя с дружком я сейчас воспитательнице пожалуюсь!

>> №1687  

>>1682
А расскажи моар прохлад. Доставляет. Очень интересно пишешь.

>> №1688  
Файл: 1299885031273.jpg - (382 KB, 1536x2048, 11072010225.jpg)  
382 KB

>>1687 Да вроде больше ничего интересного не было. История про то как разогнал ебр до 120(конечно если спидометр не врет). Но это достаточно уныло. Как делал фотку спидометра на 80км\ч без рук, лол.
И да, внезапно нашелся пруф этого. Чтоб не быть уж совсем Львом Толстым.

>> №1689  

>>1682
Я тебя в паре моментов поправлю, а то похоже ты ни на чем кроме ебра толком пока не ездил. ;)
Боковой ветер достаточно чувствуется на любом моте. Даже на голде. На более тяжелых, конечно, чуть меньше, но баттхерту один фиг может доставить немало. Да что там говорить, хороший порыв бокового ветра может и автомобиль с дороги сдуть.
Алсо, если бы маленький ветровичек на классиках ничего не давал, его бы никто не ставил. Совсем без ветровика на скорости больше 120 начинает весьма ощутимо дуть в рожу. На скорости более 130 уже хоть сколько то долго ехать более чем напряжно. На 160 уже дует так, что голову нормально повернуть нельзя. Быстрее 165 лично я без ветровика ездить не пробовал. Этот же кусочек пластика (обрати внимаение, он по высоте не особо меньше, чем обтекатели на иных спорт-байках) позволяет вполне комфортно ехать на 190 и выше.

>> №1690  

>>1689 >На более тяжелых, конечно, чуть меньше
Нихуя подобного, в одном из здешних тркдов анон уверял, что не то HD Electro glide, не то HD Road King сдувает гораздо сильнее ебыря!

>> №1693  

>>1689 у меня коппер типо, без стекла ессно. Есжу 130 (собственно почти максимум ибо 400). Не сдувает.

>> №1694  
Файл: 1299940060713.jpg - (59 KB, 500x400, лукаш.jpg)  
59 KB

>>1689 и >>1690
Про сдувание - определяющим фактором является не масса, а парусность, точнее - соотношение масса/парусность. Напрмер, тяжёлые и не шибко парусные байки вроде вымакса или каких-нибудь FXDWG от порывов ветра страдают в меньшей степени.
Если же на убр повесить все кофры и обтекатели той же электрички, её сдует не то что фурой - окой. Что вполне логично.

По поводу ККР-ситуаций - лично у меня была только одна, после одной (другой) истории езжу очень осторожно:
-меня никто не видит (в т.ч. встречные машины)
-перед перестроением - быстро оглянуться в слепую зону зеркал (спасало шкуру не один и не два раза)
-дистанция-интервал, в плотном траффике пальцы на тормозе и сцеплении, встроенный в мозг "мудако-детектор" дальнего радиуса и т.д.

Теперь собственно кулстори, после которой начал ездить с царём в голове и, в частности, проходить любые, даже знакомые повороты со значительным "запасом" (надо сказать, что до этого случались только ерундовые падения, скорее даже "роняния", никакой угрозы для жизни и благополучия не несущие).
Так вот, вторая половина дня, еду на дачу. Погода идеальная, дорога - пустяк, каких-то 30 км, все повороты, трещины на асфальте и прочее знаю, как свои пять пальцев. Не шибко крутой закрытый поворот направо, который проезжался уже не одну сотню раз. И тут, сука, УРИЕЛЬ ВЕНТРИС НА ДЕМОНИЧЕСКОМ ПАРОВОЗЕ ПРЯМО В МЯСО НАХУЙ ЖОПА КИШКИ ГОВНО ПО ВСЕМУ ВАРПУ вижу - вся моя полоса щедро засыпана битым красным кирпичом. Охуеть. Похоже, просыпался с какого-то грузовика, почему сразу не убрали - хз Рашка же, но в ту минуту меня это волновало как-то слабо. Заваливаться в поворот ещё круче не стал - не успевал, да и толку было немного - обочина тоже частично засыпана, зато встречная вроде чистая, добавляю газ@спрямляю траекторию и плавно оттормаживаюсь на встречной обочине. Мимо по встречной проезжает куда-то по своим делам типичный деревенский зил. И тут до меня доходит... что если бы я проезжал тут секунд на 10 позже, случился бы эталонный, классический ККР.

А вот собственно мини-ККР история ничем особо не примечательна. Так же, как и >>1682-кун, в дороге, можно сказать, зазевался и пропустил момент, когда какое-то хуйло спереди вдруг решило резко ударить по тормозам для левого поворота. Стал обходить справа - буквально чуть-чуть зацепил дугой безопасности (если бы её не было - разминулись бы, лол) и наебнулся, скорость около 40. Итого: мот - мелкие коцки и выброшенные зеркала;
я:
- нехилые ссадины на коленях (джинсы блеать) - недели две ходил мелкими шажочками, кряхтя при каждом шаге, как Леонид Ильич.
- небольшая трещина в одной из костей левого запастья (снёс левой рукой своё зеркало и на эту же руку приземлился; перчатки на мне были не с обрезанными пальцами, конечно, но говно порядочное) - через две недели смог поднять стакан с кефиром, полностью зажило (т.е. перестало отдавать при отжиманиях и т.п. нагрузках) только месяца через три; а так же несколько охуенно сексуальных шрамов на косухе и бэрцах.

>> №1704  

Интересная история про битый кирпич. Запилю свою что ли. Вообще, я ронял мот много раз, но это всегда происходило на скорости 0-5 км/ч, так что никакой угрозы для жизни не было. Но опасные ситуации случались нередко. Вот одна из них. Я поздно вечером подвозил друга домой. Еду по улице, по которой ездил >9к раз. Дорога пустая, решил немного открутить (тогда еще у меня был совок, поэтому "открутить" означало 60 км/ч). Незадолго до этого посреди дороги ремонтники выкопали большую яму и набросали рядом гору земли высотой метра полтора. Ни знака "ведутся работы", ни лампочек, нихуя. Серый асфальт, серая куча земли, а у меня хероватое зрение в сумерках. Еду, постепенно начинаю осознавать что впереди какая-то хуйня и сзади раздается крик друга: "Бля!!!" До кучи метров 20, я на сколько возможно закладываю байк влево, проезжаю по самому ее краю, меня подбрасывает как на небольшом трамплинчике. От удара отваливается глушитель и я под пафосный грохот подъезжаю к магазинчику с пивом. Друг после этого сказал "ну тебя нахуй" и пошел дальше пешком. Когда я ехал обратно, этой кучи уже не было.



Удалить сообщение []
Пароль
[d | an / b / bro / ci / cu / dev / fr / gf / hr / int / l / m / maid / med / mi / mu / ne / o / ph / r / s / sci / sp / tran / tu / tv / x | es / bg / vg | au / tr | a / aa / abe / c / fi / jp / ls / rm / tan / to / ts / vn / vo]
[Burichan] [Futaba] [Gurochan] - [iiChantra] [To Aru Radio no Index] [ii.booru-Архив РПГ] [acomics-cf-ost] [Cirnoid] [@] - [Архив - Каталог] [Главная]