[d | au / b / bro / cu / dev / hr / l / m / mu / o / s / tran / tu / tv / vg / x | a / aa / c / fi / jp / rm / tan / to / ts / vn]
- [Радио 410] [ii.booru-Архив РПГ] [acomics-cf-ost] [𝕏] - [Архив - Каталог] [Главная]

3828990.jpg - (85 KB, 800x529)  
85 KB №668   [Ответ]

Вооруженные мотоаноны, кто как возит травматик/нож? На поясе, в сумке? Есть ли вероятность, что при аварии падение на приаттаченный кусок металла приведет к ККР?

В общем реквестирую годных советов и мыслей как носить оружие при езде на мотоцикле у травматик-кунов.

Пропущено 11 сообщений и 3 изображений. Для просмотра нажмите "Ответ".
>> №685  

>>684
Руками против нескольких человек с ножом и куском арматуры? Спасибо, я не супермен. Лучше Осу достану из кармана.

>> №686  

>>685
мушку спилить не забудь, ковбой)
Я планирую покупку грозы-04, стрелял со второй и пятой, понравилось, но хочу компактный вариант.

>> №687  

>>686

>грозы-04
>мушку спилить не забудь, ковбой)

NO U.

>> №688  

>>685 Они тебе эту осу в жопу ручкой вперед засунт, герой

>> №689  

>>685
Вот именно за этим тебе курс самообороны и нужен. Чтобы не Рембо из себя строил, а научился в драки не ввязываться, и технично сваливать, если противников over 1.

>> №690  
>С нашими ебанутыми законами отличный выбор.

С нашими ебанутыми законами, можно и за молоток, и за отвертку, и чуть-ли не за пряжку от ремня, похожую на кастет(по их мнению), сесть. Чего только стоит вариант, когда ты отбил оружие нападавшего, и применил его в целях самозащиты, то всех собак на тебя повесят.
Сам вожу туристический(легальный, из мягкого сплава) нож, в ножнах, закрепленный на ремне горизонтально, на пояснице. Правда с черепахой его не одеть, да и есть вероятность, что он воткнется в почку.

>> №691  
opr08YR5.jpg - (81 KB, 1023x796)  
81 KB
>> №695  

>>691
Тоже неплохо. Вопрос в том, что после применения будет жопа. Хоть от молотка, хоть от топора.

>> №698  

>>695
С таким девайсом в случае неудачного падения можно легко без ноги остаться.

>> №703  
qe.png - (61 KB, 1500x579)  
61 KB

>>698
Как будто, это что-то плохое.



!BuKB7bQEGk~$(KGrHqYH-DgEvr+JJK4WBL+I(rL(...).jpg - (36 KB, 426x402)  
36 KB №604   [Ответ]

Посоны, а правда, что к/н плохо фильрует и двигло из-за этого быстрее накрывается?

Пропущено 2 сообщений и 1 изображений. Для просмотра нажмите "Ответ".
>> №609  

>>604 Так и есть, фильтры нулевого сопротивления=нулевой фильтрации. К тому же их чистить\пропитывать нужно. К тому же прибавки от них немного. Короче - если ты не спарцмен, тебе это не нужно

>> №610  

>>609

У меня как раз и стоит нулевик фирмы K&N. Использую фирменный комплект промывки и пропитки. Без нулевика jet-kit не эффективен.

>> №623  

Как раз сегодня попалась эта хуевина на глаза, jet-kit. Что это, зачем, какой профит? Расскажите же!

>> №627  

>>623

jet-kit это набор игл и еще какой-то требухи для карбюратора. Чтобы повысить количество ТВС подаваемой в цилиндры и тем самым поднять МОЩНОСТЬ!!!!!111

>> №629  

>>627
А для инжекторного байка такое бывает?

>> №630  

>>629

У инжектора подачей топлива управляет электронный москх. Называется специфично (не помню, извини анон), ни как у машин ECU (engine control unite). Хотя делает все тоже самое.
Для инжекторов тюнинг следующий - исправление рабочей программы, если это технически возможно.
Замена самого мозга актуальна для внутреяпонских моделей. Меняют родной японский мозг на мозг от европейской/американской версии.
А так же практикуют установку коробочки под названием Power Commander. Ставится он между мозгом и топливной аппаратурой. Наёбывая и того и другого, заставляя работать с большей мощностью.

И самое главное - не забываем про воздушные фильтры нулевого ограничения и жирный ТИТАНОВЫЙ ПРЯМОТОК!!!!1

>> №637  

>>630
Эм, на мотоциклах контроллер так же ECU называют. Ну или ECM или PCM иногда, тоже как и на автомобилях. Но да, на мотоциклах в отличие от автомобилей, вместо прошивкви EEPROM в контроллере часто ставят Power Commander.

>> №649  

>>637

>вместо прошивки EEPROM

ты внезапно сделал меня грустить... Вся молодость моя прошла за прошивкой и восстановлением телефонов Siemens... Что я только не делал с ними. Эх, времена были...

>> №661  
siemens eeprom tool 3.15+.PNG - (24 KB, 727x485)  
24 KB

>>649
Да у тебя же BOOTCORE, бро!

>> №694  

>>661 У меня был BOOTCORE, пока я по ошибке не залил чужой фулфлэш. И теперь у меня ПИК-ОФФ.



x400_imgs_new_6785_0m.jpg.jpeg - (17 KB, 325x220)  
17 KB №573   [Ответ]

Урал вошел в десятку лучших мотоциклов 2010 года

Мотоцикл Урал Патруль-Т вошел в «горячую» десятку лучших мотоциклов 2010 года в США по версии одного из северо-американских мотоциклетных изданий, обогнав даже таких монстров как новый BMW GTL, Confederate P120 и MV Agusta F4.

По словам авторитетного американского мотоциклетного журналиста Басема Васефа, тестировавшего Урал в районе горы Бейкер, штат Вашингтон: «несмотря на езду на стандартных дорожных шинах этот суровый мотоцикл с приводом на колесо коляски пробивал себе дорогу через внушительный снег и лед, доказывая, что русские действительно умеют строить серьезные трехколесные машины. Начинаешь по-особому относиться к мотоциклу, который настолько уверенно ведет себя в таких условиях», пишет журналист, так же включивший в свою десятку такие двухколесные машины, как Ducati Multistrada 1200S, BMW K1600 GTL, MV Augusta F4 и другие.

Интересно, что статья по итогам тест-драйва Патруля-Т, написанная другим известным журналистом, Джереми Корженевски, вошла в десятку лучших материалов 2010 года самого популярного автомобильного интернет-ресурса в мире, Autoblog.com.

ИМЗ-Урал, производитель мотоциклов Урал, является единственным в мире OEM-производителем мотоциклов с коляской. Модель Патруль-Т – это облегченная версия мотоцикла Патруль, оснащенного отключаемым приводом на колесо коляски. На мотоциклах Урал устанавливаются тормоза Brembo, амортизаторы Sachs, система электронного зажигания Ducati и другие компоненты ведущих мировых производителей. Розничная цена мотоцикла Патруль–Т в США — $12,600, в РФ – около 300 тыс. рублей.

Сообщение слишком длинное. Полный текст.
Пропущено 10 сообщений и 3 изображений. Для просмотра нажмите "Ответ".
>> №588  

Ороро, теперь для уралосрача есть отдельный тред? Нужен мощный вброс. Например:

Если тебе не по карману новый мотоцикл за 260 тысяч - ты говноед. Можешь ездить на убитой японским быдлом рисомолке.

>> №590  

>>584

>а за что пизды?

А вот за наш хваленый мотоцикл Урал я один раз чуть не получил по мозгам. Разговорились с одним немецким байкером, он узнал, что я из России и, изменнившись в лице, попытался взять меня за грудки, приговаривая при этом - «руссиш байк, урал, крейзи, швайне» и прочие непонятности. Когда я все же освободился от его горячих объятий, стало понятно, что он - один из многих счастливых обладателей Урала с коляской. Несколько лет назад на его новеньком мотоцикле заклинил двигатель. На спидометре было всего около тысячи километров. В принципе, это случается и он обратился на Ирбитский мотозавод, рассчтывая на то, что раз аппарат на гарантии, проблем как бы не предвидится. Этот наивный чукотский юноша писал на завод несколько раз, но ответ ничего не получил. Так он у него и стоит уже несколько лет возле дома в виде лома. Вроде бы и есть байк, вроде бы и нету. Узнав, что я русский, он увидел во мне виновника своих страданий, вот и не смог сдержаться.
http://sinus.vl.ru/mtravel/europa/html/berlin.htm

>> №591  

>>590
Так то урал. А мы здесь говорим про URAL.

>> №592  

>>590
Это не мотоцикл. Это урал, детка - универсальный ответ

>> №593  

>>587
ороро, Валентина aka Рихард Агеева?
На Малояре был дохуя?

>> №611  

>>593
Настоящие байкеры ездят на малояр на электричках!

>> №614  
1290967738553.png - (304 KB, 704x536)  
304 KB

>>611 Толстый скамейкер, вали на очкочан

>> №617  

>>614
Мотач на очкочане мертв, я пожалуй тут поперекатываюсь.

>> №619  

>>617

зефирки и чай будешь?

>> №628  
торт.JPG - (15 KB, 351x141)  
15 KB

>>619
Дя я с тех пор, как на ычан пришел, невольно кружки 3-4 в день выпиваю.



8718719.jpg - (43 KB, 640x480)  
43 KB №484   [Ответ]

Суп, моточан! Нашел объяву, что якобе врасово-башкирском городе Уфе в мотосалоне стоит пикрелейтед - Хонда Пасифик Коаст, без пробега по рашке, пробег 80000км, цена 128к руб. Стоит ли обмазываться, какие подводные камни?

>> №488  

Ах, да, совсем забыл,800ссм, 52 лс, движок в-твин, передние тормоза дисковые. Стоит ли брать? Я очень хочу путешествовать же!

>> №489  
>800ссм
>80000км

Бро, для этой кубатуры 80 ткм - предпенсионный возраст. Может подфартить на капремонт всего и вся. Я бы не стал брать это тело.

>> №490  

>>489
Забыл подписаться.

диванный теоретик

>> №492  

Двигло из семейства стид-брос-трансальп-африка.
До такого пробега они даже у нас не доживают.
Капиталка вот-вот будет, ну или была не давно.

Или же забирать из Уфы за 100 косых и готовить 25тыр на капиталку или 35 тыр на двигло.

Короче забей. Вот в ДС2 стоит за 150косых с 4т.км!!!!
http://moto.auto.ru/motorcycle/used/sale/406851-c85b.html

>> №495  
1294878202388.jpg - (28 KB, 400x334)  
28 KB

>>492 Спасибо, охладил мой пыл. Мне транспортировка из дс накладна, да и нищеброд я, живу 100км от уфы, имею 100к денег (плачу ссуду).
ОП

>> №496  

>>495

ОП! Копи деньги. Краилово приводит к попадалову.
Если сильно ломает без мота, возьми чесоточный рисочоппер на сезон. В дальняки можно и на нем. Летом к нам в ДС2 приезжал из Уфы мотобрат на Стиде400.

На следующий год накопишь бабла на нормальный пацифик. Попробуй через Синуса, Семпер-мото и т.п. Выберешь, заключишь договор, оплатишь, получишь по ж/д, поставишь на учет и будешь покорять необъятную.

492-кун.



1.jpg - (59 KB, 316x148)  
59 KB №1   [Ответ]

Спасибо, Мод-тян.

Пропущено 26 сообщений и 10 изображений. Для просмотра нажмите "Ответ".
>> №450  

>>449 А что с премией?

>> №451  
1291299351971.jpg - (35 KB, 450x639)  
35 KB

>>450 да пошли с посонами в спортзал втроем, вышли на 15 минут раньше и были пойманы начальником. Этот гнида сначала меня уволить хотел, но лишил премии только меня. Давно имел зуб. 4к рублей - мелочь, а неприятно.

>> №453  

>>451
Как это спортзал с премией связан?

>> №454  
blaine.jpg - (7 KB, 240x211)  
7 KB

>>453 Поясняю. Обед с 10 до 11. Спортзал на территории быдлозавода. Мы вышли в 9:45 - за что МЕНЯ лишили премии на сто процентов - 3890р Так как я однажды послал начальника на хуй. А он припомнил и то, что он нас поймал был охуенный повод для вендетты. А я хотел новую резину в феврале купить на задок на Кувалду...

>> №455  

>>451
>>454

>Этот гнида сначала меня уволить хотел, но лишил премии только меня. Давно имел зуб.
>А я хотел новую резину в феврале купить на задок на Кувалду
>Давно имел зуб
>на Кувалду

Так этож ЗАВИСТЬ.

>> №456  

>>455 Толстовато, Бро! А вообще, о какой зависти может идти речь, когда у него Suzuki SX4..

>> №457  

>>456

Может ему жена не разрешает?

>> №458  

>>456

о пиздец какой зависти!

>> №459  
пека3.JPG - (8 KB, 269x202)  
8 KB

>>456
Только что в этом треде сравнили легендарный кувалдолет с четырехколесной консервной банкой? Кажется я ошибся дверью.

>> №473  
1295525396562.jpg - (55 KB, 500x338)  
55 KB

>>459 >Только что в этом треде сравнили легендарный кувалдолет с четырехколесной консервной банкой? Кажется я ошибся дверью
Я не сравнивал мой любимый Кувалдолет с консервной банкой, я просто сказал о зависти с иронией. Потому что по мнению быдла за 130к можно ДЕСЯТОЧКУ БОДРЯЧКОМ взять, очевидно же.
Алсо, у тебя, похоже, БУЛЕВАРД!



index.jpeg - (172 KB, 506x800)  
172 KB №386   [Ответ]

Здравствуй вело/мото тач. Вознамерился я купить к цепи своей смазку годную, православную. И заблагонравствовался мне Liqui moly Kettenspray. Анон, подскажи где купить данную штуковину. Живу в Печатниках (дефолт-сити, соседняя станция от годного авторынка), поэтому было бы удобно если недалеко от дома.

Симпаффки и лучи литола вам, аноны.

>> №387  

Нихуя не понял. На кой ляд себе мозги канифолить конкретной смазкой и бегать по ДС в ее поисках. В любой мотомагазин (мистермото, байкленд, мотору, тыщи их) приходишь, если нет твоей годной/православной, берешь баллон Motul или Ipone и уходишь со счастливым ебалом. done

>> №393  

>>387
Двачую.
Какая разница какой специализированной смазкой для цепей пользоваться?

>> №408  

А я нихуя не понел, почему не подходит обычная графитная смазка/литол. Посоны, поясните.

>> №411  

>>408 Потому что цепная смазка на воздухе полимеризуется в липкую соплю, которую с цепи хер стряхнешь. Ты себе представляешь, какие угловые скорости у цепи в районе ведущей цепи мотоцикла, который едет со скоростью хотя бы 140 км/ч? Весь твой литол напополам с графитовой смазкой центробежной силой выдавит через 5 км, будешь от него оттирать мот и штаны, а на цепи ничего не останется.

>> №412  

>>411
А ещё из балона мазать удобнее. :3

>> №417  

На самом деле потому что литол и прочие солидолы не годятся для о-ринг цепи. Зато на обычной работает на ура, только цепь надо не обмазывать как привыкли некоторые а проваривать, чтобы смазка под ролики попала



d9d0ccf0d9c8594584f5ab73f0c57ef4.jpg - (19 KB, 360x288)  
19 KB №57   [Ответ]

Перепись населения:

  • возраст
  • мотоцикл
  • стаж
Пропущено 94 сообщений и 22 изображений. Для просмотра нажмите "Ответ".
>> №335  

>>329
у меня дос их пор баттхерт от десперадо400

>>332
меня и хондавский v-twin устраивает.

>>334
БУелл говорят не хило скокал на подножке

>> №337  

>>334

чё орлы? вибратор для хрустиков же ж, ёпт.

>> №338  

>>335
чем тебя деспер не устроил? как первый мо нормал вроде

>> №343  

>>338
Я же сказал - баттхерт! Меня со светофора сделал перец на деспере400, да еще с пассажиром.
Ебаный дрэгстер же.

>> №348  

>>335

>БУелл говорят не хило скокал на подножке

А теперь представляем одноцилиндровый движок такого же объема, лол.

>> №353  

>>348

а зачем он вообще такой нужен (одноцилиндровый на 900-1800 кубов), когда достаточно и 600? доказано всякими эдуро, ёпта бля.

>> №356  

>>353 Готов спорить, его трясет не меньше 600-кубового в-твина

>> №367  

>>356

Стид600-кун говорит хуйня. Нормально все. Не трясет там.

Кстати есть Suzuki DR800. Одностволка. Может ли он ездить на двух колесах по ровной прямой, не известно. Обычно он двумя колеса только стоит.

>> №368  

>>356
>>367
Вы долбоебы, мотор трясет больше или меньше не только из-за конфигурации расположения цилиндров. Ви-твин без балансирных валов и хитровыебанной формы маховика и коленвала трясет чуть-ли не сильнее одностволки.

>> №371  

>>368

Не лечи. Я просто привел пример.
Можно еще вспомнить vt1100c2 A.C.E. вот там как раз балансировочного вала специально нет.



Удалить сообщение []
Пароль
[0] [1] [2] [3] [4] [5] [6] [7] [8] [9] [10] [11] [12] [13] [14] [15] [16] [17] [18] [19] [20] [21] [22] [23] Далее Каталог

[d | au / b / bro / cu / dev / hr / l / m / mu / o / s / tran / tu / tv / vg / x | a / aa / c / fi / jp / rm / tan / to / ts / vn]
- [Радио 410] [ii.booru-Архив РПГ] [acomics-cf-ost] [𝕏] - [Архив - Каталог] [Главная]